名鉄広見線 とは
名鉄広見線(めいてつひろみせん)は、愛知県犬山市の犬山駅から岐阜県可児郡御嵩町の御嵩駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線です。このうち、新可児駅から御嵩駅までの区間(末端区間)は、近年利用客の減少が深刻化しており、存廃問題が長年にわたり議論されていました。
トレンド理由
2026年5月29日、名鉄広見線の新可児ー御嵩駅間の存廃を議論してきた沿線自治体(御嵩町、可児市、八百津町)が、名鉄との存続協議を終了し、同区間の存続を断念したことが報じられたためです。「みなし上下分離方式」による存続を模索したものの、年間約3.4億円にのぼる財政負担や、災害復旧時の突発的な費用負担が自治体にとって極めて重く、断念に至りました。これを受けて名鉄側も「廃止の方向で進める」方針を示し、バスなどの代替交通への転換が計画されています。
ユーザーの反応のまとめ
SNS上では、「ついにその時が来てしまったか」「非常に寂しい」と廃線を惜しむ声が多数上がっています。一方で、「乗降客数の少なさを考えれば仕方がない」「自治体の財政負担を考えれば、他の住民サービスを守るためにも妥当な苦渋の決断だ」と、廃止に理解を示す現実的な意見も多く見られます。また、同区間で活躍していた6000系車両の今後や、名鉄の他路線(蒲郡線など)および全国の地方ローカル線の将来を案じる鉄道ファンの声も目立っています。
投稿一覧
【速報】名鉄広見線新可児-御嵩間、廃線へ 名鉄「廃止の方向で進める」、時期は未定#名鉄広見線 #新可児 #御嵩
— 中日新聞 (@chunichi_denhen) May 29, 2026
▼記事はこちらhttps://t.co/4xVs22o33a
名鉄広見線、部分廃止かぁ…😔
— あっきー@吃音 (@akkiy8512sp) May 29, 2026
名鉄広見線の新可児から先の廃線が現実味を帯びてきてしまったようで……
— (´・ω・`)サクライシノーン(せかいつ (@shino_sensei) May 29, 2026
全線乗降客数ワーストトップ5の殆どがここで占めてたらそらそうよ感(´・ω・`)
名鉄広見線・新可児―御嵩駅間 廃止へ
— 情景 (@aizunosato254) May 29, 2026
赤字が続いてきた名鉄広見線の新可児―御嵩間の存廃を議論をしていた岐阜県御嵩、可児、八百津の沿線3市町は本日(29日)、名鉄との存続協議を終了すると発表した。
これにより「廃止の方向で進める」ことになる。廃線の時期は未定。
参照 中日新聞 5/29配信記事
名鉄広見線、ついにその時が来てしまったか…
— ヒイロYR (@local_sta1989) May 29, 2026
名鉄広見線の末端区間も廃止か…
— 鉄道の達人(交通・地理) (@Ttsdunttsjn_sub) May 29, 2026
名鉄の路線網は果たして10年後にはどうなってるんだろうか…
名鉄広見線は新可児-御嵩駅間が廃線となります。地元自治体による存廃協議が終了し、バスなど他の交通に転換するとのことです。 https://t.co/Y3CqfFX19u
— 飛翔~リニア時代の新しい名古屋へ (@skysclinear758) May 29, 2026
名鉄広見線末端区間(新可児〜御嵩)、ついに余命宣告…
— 怜和(東京) (@0606_sigure_tyo) May 29, 2026
昔は急行が犬山と新可児で2回スイッチバックしてまで御嵩まで来てたのに。
こういう平成筑豊鉄道や名鉄広見線の廃止をみると国に支援要請する北海道の鉄道界隈はやはり不公平だと思うよ? https://t.co/1VqHeTH1Nu
— Takachan@2026 (@takachanlove7) May 29, 2026
名鉄広見線廃止予定ですと…
— まつむらなお (@nao_matsumura) May 29, 2026
名鉄って本線しか乗れてないのよね
弘南鉄道大鰐線、いすみ鉄道、秩父鉄道、名鉄広見線、へいちく、久留里線あたりかね
— メイ熱 (@MeiNetsu) May 29, 2026
名鉄広見線 新可児-御嵩間、廃線となると同時に、6000系は転用することなく廃車になりますですね。 https://t.co/tR9z8TtT9A
— キノッピー ken1 (@ken178800661) May 29, 2026
名鉄広見線 新可児〜御嵩間
— ⋆⸜𝙘𝙝𝙞𝙖𝙠𝙞⸝⋆★⋆⸜𝙝𝙨𝙝⸝⋆ (@dondeomasuA) May 29, 2026
廃線なんですか?マジ?😱 https://t.co/4NjgkIEYgo
名鉄広見線あかんかったんか…
— えむえる (@snk_8970RJ) May 29, 2026
大手私鉄の廃線は西鉄の宮地岳線以来?
名鉄広見線新可児駅〜御嵩駅の今後については御嵩町の公式発表が詳しいhttps://t.co/FOMx5C8C2P
— Canadian (@nkanada) May 29, 2026
名鉄広見線おわる
— somekita@特発性血小板減少症@EBIちゃん号 (@mazuisake) May 29, 2026
有料記事なので速報のみ紹介。沿線自治体3市町は、みなし上下分離での存続を目指していたものの、財政難で断念の模様。
— ぷよ太郎 (@puyotaroh) May 29, 2026
…あれ、岐阜県庁はこの協議に入ってなかったのか?
■名鉄広見線新可児-御嵩間、廃線へ 名鉄「廃止の方向で進める」、時期は未定:中日新聞Web https://t.co/aGrnRNmbnZ
当面存続する名鉄広見線犬山~新可児間も、犬山・名古屋まで大回りでかつ遅く営業成績も悪いため、今後は運転本数削減や単線化も十分あり得るため、何かあれば可児市が全額補助負担する覚悟をせねばならない。広見線新可児~御嵩廃止は将来に禍根を残しそう。 https://t.co/Uk17J4MW6y
— 広瀬 隆之 (@kouryudo) May 29, 2026
廃止が決まった名鉄広見線・御嵩口駅前の動画。これだけ住宅あってもみんな乗らないんだねぇ。 https://t.co/f4D5aJIVeI
— たぬこう👼 (@tanukou_) May 29, 2026
速報です。廃線がほぼ確実となりました。
— GFT (@gifuyo) May 29, 2026
名鉄広見線新可児-御嵩間、廃線へ 名鉄「廃止の方向で進める」、時期は未定:中日新聞Web https://t.co/m4L0gmfLG9
名鉄広見線末端部の決断、御嵩町が詳細を出してますね……https://t.co/UWOriFkfrw
— せき のりかず (@kotonoha_s) May 29, 2026
みなし上下分離で沿線市町が担う“下”部分の財政的負担 (3.4億円/年)が他の住民サービスに大きく影響することと、災害時に“下”部分の復旧費用を自治体側が負担することになり突発的費用負担への対応が難しい、と……
名鉄広見線新可児-御嵩間、廃線へ 名鉄「廃止の方向で進める」、時期は未定:中日新聞Web https://t.co/m4L0gmfLG9
— GFT (@gifuyo) May 29, 2026
名鉄広見線、新可児〜御嵩間、廃止へ😭https://t.co/qrzlNWL5yo
— とまと571🍅 (@tomato571) May 29, 2026
名鉄広見線
— 青いメリケン@大阪暴威 (@blue_meriken) May 29, 2026
新可児-御嵩間、廃止バス転換へ
多客の朝ラッシュ時も、路線バスドライバーが5人居れば、バス転換は容易だと思う。
無理ならば、普通免許でも運転可能なスクールバスでも問題ない訳で…
こうなれば、蒲郡線もいよいよ危篤かも。 https://t.co/34wNSW1bCP
名鉄広見線新可児-御嵩間、廃線へ 名鉄「廃止の方向で進める」、時期は未定:中日新聞Web https://t.co/a19dlSgakg
— 八楽 (@hachiraku1) May 29, 2026
やっぱ、利用者の減少に歯止が掛からないなかでの費用負担が理由か・・
— 三河人【八雲みかん】 (@Mikan_Yakumo) May 29, 2026
2028年度末までの運行継続を要望
名鉄広見線(新可児駅~御嵩駅間)の今後について | 御嵩町 https://t.co/L1XSxHzymX
名鉄広見線、新可児駅―御嵩駅が廃止へ みなし上下分離は協議終了 - 日本経済新聞 https://t.co/5kHau6LFLw
— 量産型ザコ(ひねじい💉×5@休職→23.1復職@埼玉) (@henyacyoko) May 29, 2026
名鉄広見線
— 青いメリケン@大阪暴威 (@blue_meriken) May 29, 2026
新可児-御嵩間、廃止バス転換へ
多客の朝ラッシュ時も、路線バスドライバーが5人居れば、バス転換は容易だと思う。
無理ならば、普通免許でも運転可能なスクールバスでも問題ない訳で… https://t.co/34wNSW1bCP
【速報】名鉄広見線、新可児-御嵩駅間の存続断念 地元自治体が協議終了へ|岐阜新聞デジタル https://t.co/fVxtB1DIZN
— なごもち㌠ (@3rTvecoMetPr2gU) May 29, 2026
名鉄広見線新可児-御嵩間、廃線へ 名鉄「廃止の方向で進める」、時期は未定:中日新聞Web https://t.co/lgVIkpTNJP
— 北極星 (@pGoTQEYElP7GMY7) May 29, 2026
名鉄広見線(御嵩の方)廃止かぁ…
— 電ちゃん/E235Rapid.🍊🍶 (@E235Rapid) May 29, 2026
筑豊とか十国峠とかもそうだが最近は廃止関係のニュースが多いな
一度乗りました、さようなら〜😢
— ヱセ駄目男 (@trncyTjGA338139) May 29, 2026
【速報】名鉄広見線、新可児-御嵩駅間の存続断念 地元自治体が協議終了へ | 岐阜新聞 https://t.co/u62jI30Iqg
いすみ鉄道の末端(全線?)、秩父鉄道の末端の廃止協議の中、名鉄広見線が廃止決まりましたか。。。
— らけてん@駅メモ (@ekimemo_rake) May 29, 2026
時期は未定で、代わりの交通機関が決まり次第なのでへいちくと同じ流れかな。
正式に決まれば1年前に運輸局に廃止届出すでしょうし、今すぐにということはなさそうかな。
名鉄広見線の末端区間、結局廃線になってまうんか…
— アルプス急行🌸🍞 (@Alps_Exp_HC0410) May 29, 2026
名鉄広見線、新可児御嵩間は廃線の方向か…
— ウリゴメ (@miyamomoairi) May 29, 2026
名鉄広見線新可児-御嵩間、廃線へ 名鉄「廃止の方向で進める」、時期は未定:中日新聞Web https://t.co/4ixwSAi7o5
— けーまさ (@kmasa1) May 29, 2026
有料部分は読んでないけど、廃線になるのか…蒲郡は当面生き残ることになったけど。
【速報】名鉄広見線、新可児-御嵩駅間の存続断念 地元自治体が協議終了へ|岐阜新聞デジタル https://t.co/Klnlyc8u8C
— ヨゴレグマ@乙女駅メモer (@yogoreguma) May 29, 2026
名鉄広見線、新可児駅―御嵩駅が廃止へ みなし上下分離は協議終了|日本経済新聞https://t.co/zSqCT2cUjp
— せき のりかず (@kotonoha_s) May 29, 2026
「みなし上下分離方式」での存続を目指すも財政負担の重さから協議終了を決め、これを受けて名鉄が廃止方針と。自治体側は2028年度末までの運行を求めているそうだけど、さて……
名鉄広見線、新可児駅―御嵩駅が廃止へ みなし上下分離は協議終了 - 日本経済新聞 https://t.co/Tqsph8JNhP
— きよぴー(清P) (@naokiyoshima) May 29, 2026
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